Yamaha Tetap Andalkan Matik

Sabtu, 24 Desember 2011 , 11:46:00

JAKARTA - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing tetap mengandalkan motor jenis automatic sebagai core utama penjualan tahun depan. Target tersebut didasarkan dari data penjualan sepeda motor asal Jepang itu pada 2011. Tercatat, pada Sementer I 2011, penjualan motor jenis automatic mencapai 53,3 persen dari total penjualan 1.655.684 unit. Motor konvensional 38 persen dan jenis sport 9,6 persen. Total penjualan dari Januari-November mencapai 2.839.604 unit.

"Tahun depan total penjualan mencapai 3,7 juta unit," kata General Manager Promotion dan Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Eko Prabowo di Jakarta, Jumat (23/12). Dia menyebutkan jumlah tersebut meningkat dari tahun sebelumnya yang hanya 3,4 juta unit. Dari target tersebut, 49-50 persen adalah penjualan roda dua jenis automatic.

Menurut Eko, total penjualannya pada automatik seperti Mio, Mio Soul, dan Xeon. "Setiap tahun target penjualannya terus meningkat," katanya. Menurut Eko, tetap diandalkannya motor jenis automatic berdasarkan hasil survei di lapangan. Ada kecenderungan saving dari bebek konvension ke automatic. Tipe yang paling banyak dicari orang adalah Mio. "Sekarang orang tidak mau repot. Jenis yang kuat sport. Tapi hanya untuk orang yang hobi saja. Kalau untuk kendaraan sehari-hari orang lebih mau yang safety. Matik terus bertambah," papar Eko.

Sejak motor jenis automatic diluncurkan pada 2003, lanjut Eko, tren penjualan terus meningkat. Hingga kini sudah terjual lebih dari 5 juta unit sejak Nouvo dikeluarkan 2003. Untuk inovasi tahun depan, kata Eko, sudah disiapkan pabrikan garpu tala tersebut. Hanya saja dirinya tidak mau menjelaskan pengembangannya. "Semua segmen kita akan penuhi. Ketertarikannya ada model baru. Tapi tidak bisa saya jelaskan secara spesifik," dalihnya.

Untuk mendukung penjualan motor jenis sport, tambah Eko, perusahaannya telah menggunakan teknologi fuel injection (FI). Sistem tersebut memiliki keuntungan akselerasi dan tenaga mesin sangat baik, konsumsi bahan bakar lebih efisien, dan ramah lingkungan karena sesuai standar euro 3. "Teknologi FI membuat motor lebih irit bahan bakan mencapai 30 persen. Saat ini FI baru diterapkan di motor tipe V-Ixion. Yamaha sendiri menargetkan semua motor produksinya disempurnakan dengan FI," jelasnya.

Penjualan V-Ixion sendiri, tutur Eko, mencapai 766.978 unit sejak diluncurkan pertama kali 2007 hingga November lalu. (vit)

Toyota Yaris Terancam Langka di Indonesia

Pada November lalu, Toyota hanya mendapat kiriman sebanyak 40 unit Yaris.

Sabtu, 10 Desember 2011, 06:05 WIB

Antique, Sandy Adam Mahaputra

Toyota Yaris (VIVAnews/Irvan Beka)

VIVAnews - Banjir bandang di Thailand ternyata memberikan dampak buruk bagi produsen mobil asal Jepang, yang mempunyai basis produksi di negeri gajah putih itu.

Dampak itu, cukup dirasakan oleh Toyota. Bahkan, penjualan mereka di Indonesia pada November lalu merosot tajam atau berkurang dua kali lipat dari bulan sebelumnya, Oktober 2011.

Tercatat pada Oktober lalu, Toyota menorehkan penjualan sebanyak 31.109 unit. Di bulan berikutnya, jumlah itu menyusut menjadi 15.195 unit.

"Penjualan November ini berkurang akibat banjir di Thailand, sehingga pasokan barang ke Indonesia menjadi terhambat," kata Public Relation Manager Marketing Planning Toyota Astra Motor, Rouli Sijabat saat dihubungi VIVAnews.com, Jumat 9 Desember 2011.

Ia menjelaskan, beberapa varian Toyota yang diimpor dari Thailand antara lain Hilux, Yaris dan varian sedan. Bahkan, pada November lalu, Toyota hanya mendapat kiriman sebanyak 40 unit Yaris. Padahal, jika dalam kondisi normal, varian hatchback tersebut dikirim sebanyak 1.600 unit dalam sebulan.

Menurutnya, belum bisa dipastikan kapan pasokan dari Thailand kembali normal. Namun, Rouli berharap, pasokan dari Thailand secepatnya pulih kembali, sehingga tidak mengganggu penjualan Toyota di tanah air.

Selain, Yaris, Hilux dan sedan yang diimpor Thailand. Varian yang diproduksi secara lokal, Innova, juga sedikit mengalami masalah dengan komponen. "Kami hanya mendapatkan 25 persen dari komponen yang diminta," ujarnya. (umi)

Ini Dia Kecelakaan Beruntun Termahal di Dunia

Kecelakaan ini melibatkan 14 mobil dengan harga total $3 juta atau sekitar Rp27 miliar.

Senin, 5 Desember 2011, 10:09 WIB

Sandy Adam Mahaputra

Kecelakaan beruntun 14 mobil mewah di Jepang (Caradvice)

VIVAnews - Kecelakaan beruntun yang melibatkan 14 mobil super mewah terjadi di Prefektur Yamaguchi, Jepang, Kemarin pagi. Dalam peristiwa itu memang tidak ada korban jiwa, namun ini menjadi kecelakaan paling mahal yang pernah terjadi di dunia.

Seperti dilansir Caradvice, Senin 4 Desember 2011, keempat belas mobil tersebut adalah delapan Ferrari (335s, 360s, 430s, 512), tiga Mercedes-Benz, Lamborghini, Skyline dan Prius.

Kecelakaan ini berawal saat salah satu peserta rombongan konvoi yang menggunakan mobil Ferrari mencoba untuk menyalip mobil lainnya. Namun, upaya itu tidak berjalan dengan mulus. Ferrari tersebut hilang kendali kemudian menabrak jalan dan menyebabkan kecelakaan berantai mobil perserta konvoi lainnya.

Dalam kecelakaan itu dilaporkan, 10 pengendara harus dilarikan ke rumah sakit karena mengalami cedera ringan. Akibat kecelakaan itu, jalanan menuju Hiroshima dari Kyusu di Prefektur Yamaguchi, ditutup selama 6 jam untuk dibersihkan dari sisa kecelakaan.

Hingga saat ini pihak kepolisian setempat belum memberikan keterangan resmi penyebab kecelakaan yang melibatkan 14 mobil dengan harga total $3 juta atau sekitar Rp27 miliar.

Dugaan awal, kecelakaan itu akibat pengemudi Ferrari salah perhitungan ketika mencoba untuk menyalip, ditambah lagi kondisi jalan yang cukup licin. Sehingga kehilangan kontrol dalam kecepatan 140 kilometer per jam.

Miniatur Mobil Berlapis Emas Dihargai Rp30 M

Lamborghini Aventador emas bakal memecahkan rekor dunia sebagai miniatur mobil termahal.

Selasa, 7 Desember 2011, 10:20 WIB

Sandy Adam Mahaputra

Miniatur Lamborghini Aventador berlapis emas (Autoevolution)

VIVAnews - Pembuat model miniatur replika mobil asal Jerman, Robert Gulpen, kembali membuat publik tercengang. Kali ini, dia memamerkan replika mobil Lamborghini Aventador belapis emas, yang akan dilelang dengan harga 2,5 juta euro atau sekitar Rp30,1 miliar.

Seperti dilansir Autoevolution, Selasa 6 Desember 2011, pria yang juga tercatat sebagai mantan insinyur di Mercedes Benz itu. membuat Lamborghini Aventador replika dengan skala 1:8 dari berbagai bahan serta material mahal. Mulai dari serat karbon, platinum, emas hingga berlian.

Gulpen sengaja memilih bahan dari serat karbon agar mirip dengan mobil aslinya. Sedangkan di bagian kaki-kaki dan velg, miniatur ini menggunakan bahan platinum. Terakhir adalah bahan emas, yang diberikan di bagian supsensi dan bodi mobil.

Lamborghini Aventador emas ini akan di lelang di New York dengan perkiraan harga mencapai 2,5 juta euro atau sekitar Rp30,3 miliar. Namun, jika pembelinya tidak mau ikut lelang, harga yang diberikan akan jauh lebih mahal, yakni 3,5 juta euro atau sekitar Rp42,3 miliar

Hasil dari lelang tersebut rencananya akan disumbangkan untuk amal. Gulpen berharap Lamborghini Aventador emas dapat memecahkan rekor dunia sebagai miniatur mobil termahal. (umi)

Mobil Paling Mahal di Dunia

Kriteria yang masuk dalam daftar ini meliputi harga yang tinggi dan fitur mewah.

Rabu, 7 Desember 2011, 07:19 WIB

Sandy Adam Mahaputra

SSC Tuatara (Caradvice.com)

VIVAnews - Bagi penggemar supercar mewah, tentunya harga banderol yang selangit tidak akan menjadi kendala yang berarti. Bahkan, mereka tidak segan-segan menghabiskan uang ratusan miliar hanya untuk membeli supercar terbaru.

Baru-baru ini Forbes merilis 10 daftar supercar termahal di dunia. Kriteria yang masuk dalam daftar ini meliputi harga yang tinggi, fitur mewah, dan pastinya memiliki tenaga super kencang.

Posisi pertama ditempati oleh Bugatti Veyron Super Sport. Mobil seharga US$ 2,6 juta atau Rp23,4 miliar ini dibekali mesin 16 silinder dan dapat menghasilkan tenaga 1.200 hp. Bugatti Veyron Super Sport dapat melaju dari kecepatan 0-100km/jam dalam waktu 2,4 detik.

Sedangkan posisi kedua berhasil ditempati oleh supercar asal Italia, Ferrari 599XX. 'Kuda Jingkrak' ini dapat melesat dari kecepatan 0-100 km/jam dalam waktu 2.9 detik. Jantung pacunya berasal mesin V12 yang dapat melontarkan tenaga 700 hp. Ferrari 599XX dibanderol dengan harga US$ 2 juta atau sekitar Rp18 miliar.

Di tempat ketiga yakni, Zenvo ST1. Supercar buatan Denmark ini dihargai US$ 1,8 juta atau sekitar Rp16 miliar. Kemudian di posisi selanjutnya, diisi oleh Koenigsegg Agera R, dengan kisaran harga US$ 1,7 juta atau sekitar Rp15,3 miliar.

Untuk posisi kelima dan keenam, masing-masing ditempati oleh Aston Martin One-77 dan Maybach Landaulet. Kedua memiliki harga yang sama yaitu US$ 1,4 juta atau sekitar Rp12,6 miliar.

Adapun posisi ketujuh berhasil diduduki oleh Pagani Huayra, yang dilepas ke pasar dengan harga US$ 1,3 juta atau sekitar Rp11,7 miliar.

Sedangkan mobil buatan Pamam Sam, Hennessey Venom GT, harus puas di posisi kedelapan dengan harga banderol US$ 1 juta atau sekitar Rp9 miliar.

Terakhir, di posisi sembilan dan sepuluh ditempati oleh SSC Tuatara (US$ 970.000 atau sekitar Rp8,7 miliar) serta Porsche 918 Spyder (US$ 845.000 atau sekitar Rp7,6 miliar). (eh)

2012, Yamaha Luncurkan 3 Motor Injeksi

Apa yang dilakukan Yamaha sedikit terlambat jika dibandingkan Honda, kompetitor utamanya.

Senin, 28 November 2011, 11:55 WIB

Hadi Suprapto, Sandy Adam Mahaputra

Yamaha V-Ixion (vixion-indonesia.com)

BERITA TERKAIT

VIVAnews - PT Yamaha Kencana Motor Indonesia akan meluncurkan tiga model sepeda motor yang menggunakan teknologi injeksi bahan bakar pada awal tahun 2012. Salah satunya jenis skutik. "Kami sudah siapkan untuk meluncurkan pada awal tahun depan," kata Service Manager YMKI, Syahrial, di Jakarta, Senin 28 November 2011.

Apa yang dilakukan Yamaha memang sedikit terlambat jika dibandingkan oleh Honda, kompetitor utama, yang sudah berkali-kali meluncurkan motor sepanjang tahun ini. Namun, menurut Syahrial, pihaknya sengaja belum banyak mengeluarkan sepeda motor berteknologi injeksi, lantaran ingin fokus dalam hal persiapan SDM teknisi dari seluruh bengkel Yamaha.

"Kami tidak ingin ketika semua motor Yamaha sudah menggunakan teknologi injeksi bahan bakar, para teknisi tidak punya kemampuan serta pengetahuan tentang teknologi ini. Jangan sampai merugikan konsumen," katanya.

Ia menjelaskan teknologi injeksi memang memiliki kesulitan lebih jika dibandingkan dengan sistem karburator. "Mekanik harus memiliki pengetahuan, karena ini menggunakan sistem komputer. Jadi kita ingin semua mekanik sudah trampil dan mengetahui penggunaan Fuel Injection Diagnostic Tool," kata dia.

Mengenai harga sepeda motor Yamaha injeksi ini, menurut Syahrul akan lebih mahal Rp500 - 1 juta dari versi karburator. "Kami tidak ingin membebani konsumen, karena 2014 semuanya akan bermigrasi ke teknologi injeksi seiring tuntutan penerapan emisi gas buang euro 3 di Indonesia," katanya.

Saat ini Yamaha baru memiliki satu motor yang sudah berteknologi injeksi, yakni V-Ixion. Motor tersebut menjadi andalan Yamaha untuk menguasai pasar motor sport di tanah air.  Hal itu dibuktikan dengan torehan penjualan sejak Januari hingga Oktober 2011 sebanyak 273.301 unit.

Teknologi tersebut mulai diterapkan oleh Honda, yaitu Honda Spacy Helm-in dan Honda Supra X-125.

Kawasaki Rilis 2 Moge Bertenaga Monster di RI

Motor ini mampu melesat hingga 150-170 km/jam

Jum'at, 26 November 2011, 11:10 WIB

Sandy Adam Mahaputra

Kawasaki ER-6N (VIVAnews/Sandy Mahaputra)

BERITA TERKAIT

VIVAnews - PT Kawasaki Motor Indonesia semakin memantapkan dirinya di kelas motor sport Indonesia. Setelah meluncurkan serangkain motor kelas premiun bike, KMI kembali merilis varian terbarunya, yakni ER-6n dan Ninja 650.

Directior of Marketing PT Kawasaki Motor Indonesia, Mitsuhiko Okada mengatakan, peluncuran dua varian premium bike ini dimaksudkan untuk memenuhi kepuasan pencinta motor sport di tanah air.
"Tak hanya dimensi dan kapasitas mesin yang besar, semua komponen dari kedua motor ini mewakili sosok premium bike Jepang," kata Okada San saat pelucuran Kawasaki ER-60n dan Ninja 650 di La Piazza, Kelapa Gading, Jumat malam 25 November 2011.

Premium bike ini mengusung mengadopsi motor touring. Ini dilakukan untuk memberikan kenyamanan bagi para bikers yang berjiwa muda dan menyukai adventure. Perbedaan yang mencolok terlihat dari penampilannya, ER-6n menganut konsep nake bike, dengankan ninja 650R menerapkan full fairing alias tertutup.

Keduanya mengusung mesin 649 cc, 4 stroke parallel twin silinder DOHC, 8 valve, yang dilengkapi sistem pendingin mesin berupa cairan. Tenaga yang dihasilkan mencapai 72,1 daya kuda di 8.500 rpm dan torsi sebesar 64 Newton meter pada 7.000 rpm. Tenaga disalurkan ke roda dengan transmisi enam tingkat kecepatan.

"Meski berkapasitas mesin besar, ER-6n dan Ninja 650R masih nyaman digunakan untuk aktivitas sehari-hari. Karena menawarkan performa maksimal yang memiliki tenaga lembut di putaran bawah dan menengah, tetapi performanya dahsyat di putaran atas," ujar Market Service Marketing & Sales Division Head PT KMI, Reiner Sitorus pada kesempatan yang sama.

Motor yang memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 19 liter ini, mampu melesat hingga 150-170 km/jam. Dengan konsumsi BBM 1:18 kilometer.

Keunggulan lain yang ditawarkan di kedua motor itu adalah kerangka atau sasis yang kini menggunakan twin spar perimeter baru. Lampu belakang dan knalpot yang digunakan juga menggunakan desain terbaru. Kedua motor itu diimpor langsung dari Thailand dalam bentuk utuh atau completely built up (CBU).

KMI membanderol Kawasaki ER-6n Rp99 juta dan untuk Kawasaki Ninja 650R Rp104 juta. Semua harga tersebut on the road Jakarta. Kawasaki ER-6N sudah bisa dipesan mulai bulan depan, sedangkan Ninja 650R pada bulan Januari 2012. "Jika permintaan pasar cukup banyak, biasanya akan indent selam 1 bulan. Kita targetkan keduanya bisa terjual 100-200 unit perbulan." kata dia.

Kawasaki ER-6N hadir dengan tiga pilihan warna, yakni Metallic Spark Black, Pearl Stardust White, dan Candy Lime Green. sedangkan untuk Ninja 650R, memiliki dua pilihan warna, Candy Lime Green dan Passion Red. (umi)

Modifikator RI Siap Tampil di Mooneyes Hotrod 2011

Kamis, 24 November 2011 | 12:47:51 WITA

 

JAKARTA  -- Suatu hal membanggakan, dunia modifikasi Indonesia memiliki dua perwakilan untuk tampil di ajang modifikasi Internasional, Mooneyes Hotrod 2011. Seperti apa?

Wakil itu adalah Donny Budianto,pemenang Best of The Best U Mild Bikers National Modification Contest 2010, dan builder ternama Indonesia, Lulut Wahyudi, yang akan membawa nama Indonesia di kompetisi custom dunia 20st Mooneyes Hotrod 2011, di National Pasifico Yokohama, Jepang. 3-4 Desember 2011

“Mooneyes merupakan festival motor dan mobil terbesar dunia. Peserta ajang ini khusus undangan. Jadi, ini suatu kebanggaan,” ungkap Brand Manager U Mild Romulus Sutanto di Planet Hollywood, Jakarta, Rabu 23 Novemebr 2011.

U Mild memberangkatkan modifikator Tanah Air ke Mooneyes ini merupakan bentuk apresiasi pada dunia otomotif roda dua, terutama dunia modifikasi Indonesia yang sangat berkembang. Di ajang Mooneyes nanti, Donny akan menggunakan motor bermesin Thunder 250 dengan mengusung konsep Neoboardtracker untuk kelas All Japan.

Sementara motor kedua garapan Lulut menggunakan basic mesin Buell XB berkapasitas 1200cc. Motor yang dijuluki Buelton ini akan disertakan dalam kategori Free For All (FFA). Tahun lalu,ajang ini diikuti 650 motor custom, 220 mobil custom, 220 stand otomotif, 35 stand custom painting, 20 stand miniatur custom dan 40-60 ribu pengunjung. [mor]